CB400F・ホンダ バイクカスタム・中古車パーツブログ http://cb400f.asdleh.com/ CB400FOURはCB350Fの後継機種としてHONDA(ホンダ)により1974年に発表されたオートバイで、その名の機種は現在でも新しいネイキッドスポーツとして存在しています。発売当時は直列2気筒モデルが主流で、直列4気筒モデルはコスト面でどうしても厳しいと言う背景もあり、僅か3年で生産中止になりました。ですが、400ccクラスの4ストロークエンジンのバイクは希少なため、現在でもその人気は非常に高いものとなっています CB400F・ホンダ バイクカスタム・中古車パーツブログでは、ウインカー・オイルクーラー・サイドカバー・シート・キャリパー・タンク・チェーン・テールなどのパーツやエンジンのカスタムの他にもCB350・CB360・CB500・CB550・CB400SS・CB400SF・CB750CBXなどの中古車やサービス工場・販売専門店などもご紹介します。 ja 2008-10-19T20:01:33+09:00 ラストドリームエンジニアリング http://cb400f.asdleh.com/archives/post_1.html CB400Fの専門店といえば、アゲインが有名ですが、 そのアゲインに匹敵する有名な専門店があります。 それは、ラストドリームエンジニアリングです。 ラストドリームエンジニアリングは、愛知県豊橋市 に所在しているCB400Fの専門店で、CB400Fに関する 様々な商品を置いてあります。 本体は勿論、パーツも充実しており、CB400Fに乗っている 人にとっては、聖域とも言えるようなお店です。 ホームページも構えています。 以下のアドレスから行く事が出来ます。 http://www.cb400f.ftw.jp/ 営業時間は、10:00~20:00。 火曜日は定休日のようですね。 このラストドリームエンジニアリングの特徴は、 言うまでもなくCB400Fに特化したお店である と言う事です。 CB400Fは70年代に作られたものと、現在も生産されている ものとありますが、このお店で扱っているCB400Fは 70年代のものと言うことのようです。 つまり、相当古いバイクを扱っているという事に なります。 当然、手入れは大変ですし、メンテナンスを誤ると あっと言う間に壊れてしまうようなシロモノですので、 相当な技術と熱意が必要となるでしょう。 ラストドリームエンジニアリングは、それを満たしている 会社と言えます。... CB400F専門店 autotell 2008-10-19T20:01:33+09:00 ドリームのCB400F・ホンダ純正ミラー http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400f_1.html ラストドリームエンジニアリングは、CB400Fを専門に 扱っている会社です。 本体は勿論、CB400Fに関する様々な部品も 取り扱っているので、このパーツが欲しい、と言う 場合にはかなり重宝します。 例えば、CB400Fはホンダの作ったバイクですが、 ミラーがこわれてしまい、 ホンダ純正ミラーを 取り付けたい、と希望する場合。 ラストドリームエンジニアリングのホームページへ 行って、置いてあるか確認してみましょう。 まず、ホームページへ飛びます。 アドレスは http://www.cb400f.ftw.jp/ です。 ここから左のフレームにある『オンラインショップ』を 選択し、出てきたページの一番下にある 『ラストドリーム オンラインパーツショップ』をクリックします。 すると、ラストドリームエンジニアリングのオンラインショップ に行く事が出来ます。 展開されたウインドウの左側に、パーツの名称が 並んでいるのを確認してください。 そこから、『全体表示』を選択し、検索窓に『ホンダ 純正ミラー』と 入力して探してみましょう。 もし見つかればそこで購入できます。 在庫がない場合は、他を探しましょう。 ホンダ純正ミラーは、他のショップでも入手可能なので、 値段を見て健闘するのも良いでしょう。 [PR]耕運機 ヤンマー ホンダ 小型中古販売 レンタル ... パーツ・純正&オリジナル autotell 2008-10-09T20:08:34+09:00 スーパーカブの中古エンジン http://cb400f.asdleh.com/archives/post_2.html ホンダのみならず、あらゆる国内のオートバイの中で 一番有名なのは、『カブ』の名称で知られるバイク でしょう。 1958年から生産が開始された『スーパーカブ』は、現在 世界で最も生産台数の多い二輪車となっています。 そしてそれは同時に世界最多の生産量を誇る車両で ある事を意味します。 要は、世界一のバイク、と言う事ですね。 そこまでこの『スーパーカブ』が普及したのは、 言うまでも無くその乗りやすさと使いやすさ、コスト パフォーマンスのよさです。 CB400Fなどと比較し、まず間違いなく扱いやすく、 バイク初心者の殆どがこの『スーパーカブ』から バイク人生をはじめます。 それだけでなく、バイク愛好者からも評価を得ている点が、 今尚世界一のバイクで在り続ける点と言えるでしょう。 非常に丁寧な作りになっています。 そんな『スーパーカブ』ですから、長く持たせようと 中古エンジンを買って取り替える、と言う人も多いようです。 市場に出回っている中古エンジンの数も、恐らく世界 最多と言えるのではないでしょうか。 ですので、中古エンジンを買い換えるのも楽です。 今年2008年、スーパーカブは生誕50周年を迎え、 それを祝う為のスペシャルモデルが発売されています。 そして、あっと言う間に売切れてしまいました。 その人気は50年後もまだ続いている事でしょう。 [PR]レカロ RECARO シート取り付け 張替え カタログ ... パーツ・純正&オリジナル autotell 2008-10-08T20:10:56+09:00 CB1300SF http://cb400f.asdleh.com/archives/cb1300sf.html ホンダが1998年から販売を開始したCB1300SFは、 CB400SFの大型バージョンと言って良いかと 思います。 1284ccのエンジンを搭載し、多くのバイク好きに その迫力を堪能させました。 1998年の販売以降、2000年に一度マイナーチェンジされた後、 2002年まで初代のCB1300SFが販売され、2003年にはじめての フルモデルチェンジがなされました。 2005年には二代目のマイナーチェンジが行われ、 2008年には更にマイナーチェンジが行われて、現在まで その生産は続いています。 このバイクの特徴は、良くも悪くも優等生である と言う面でしょう。 乗りやすさに重きを置き、扱いやすく、車体の 大きさの割に軽量化もなされているので 燃費も悪くありません。 良く言えば、初心者の方に乗りやすいバイクであり、 悪く言えば、上級者の方には物足りないと感じる バイクかもしれません。 とは言え、その凡庸性の高さは大きな武器となり、 現在まで生産が続けられているのですから、十分良い点が 評価されている筈です。 数度のモデルチェンジの際にも、その良い点を 殺さないような配慮がなされています。 CB1300SFは、これからも初心者の為のバイクで 在り続けることでしょう。 [PR]メゾピアノ mezzo piano ジュニア ベビー ... CB400Fの中古車 autotell 2008-10-07T20:23:00+09:00 CB400・スーパーフォア http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400_2.html CB400と言うと、オールドファンにとっては ドリームCB400Fourを真っ先に思い浮かぶ事でしょう。 しかし、CB400にはこの他にも幾つかの車種が存在して おり、そちらも大きな知名度を持っています。 その中の一つが、CB400スーパーフォアです。 CB400スーパーフォアは、1992年に販売開始された 400ccネイキッドタイプのバイクです。 CB400SFと言う表記をされ、スーフォアと略されます。 そのコンセプトは、ワイルド&セクシー。 つまりは大人の大人による大人の為のオートバイ、 と言う事ですね。 走る者を魅了するような性能を、と言う事で 意気込んで開発されたバイクです。 当初はCB400SF (NC31)として発売され、その後 1995年にマイナーチェンジ版としてVersion R(バージョンアール)、 Version S(バージョンエス)が発売されました。 更には1999年にフルモデルチェンジが行われ、 CB400SF HYPER VTEC (NC39)が登場。 型番も変わり、車体の殆どを改良する大胆な 変身を遂げました。 更には2002年にHYPER VTEC SPEC2、2003年には HYPER VTEC SPEC3とマイナーチェンジが行われ、 2005年にはCB400 SUPER BOL D'ORも登場。 そして2007年末には、CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)が 販売開始するなど、現在も高い人気を持続しています。 CB400スーパーフォアは、16年もの時を連ねてきた 非常に歴史の深いオートバイです。 [PR]はとバス 東京観光 宿泊・日帰りツアー情報 ... CB400Fの中古車 autotell 2008-10-06T20:06:59+09:00 CB400SFのカウル http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400sf.html CB400SFの歴史を紐解くと、数多くのマイナーチェンジや フルモデルチェンジがなされています。 通常、余り何度もモデルチェンジを行うくらいなら 生産を停止して新しいバイクの開発に力を注ぐ方が 新鮮味もあって良いとされています。 しかし、安定した人気、固定層に支えられた愛されてる 車種のみ、マイナーチェンジを繰り返して、何年も 何十年も生産し続ける方が良い、とされています。 CB400SFがその数少ない例に当てはまっていることは、 説明不要といえるでしょう。 そんなCB400SFのマイナーチェンジに多く見られるのが、 カウルを新たに取り付けると言う手法です。 カウルとは、車体やエンジン沿って流れる空気を 整える為のカバーです。 つまり、空気抵抗を少なくし、走りやすいようにする と言う物ですね。 カウルには比較的小型なビキニカウル、正面ほぼ全てを 覆うフルカウル、車体上半分のみを覆うハーフカウルがあります。 CB400SFでは、1995年のVersion R(バージョンアール)への マイナーチェンジの際にビキニカウルを、2005年に登場した CB400 SUPER BOL D'ORにハーフカウルをそれぞれ起用しています。 それぞれ風の流れを整流する事で、乗り心地の良い バイクに仕上がっています。 [PR]ハグオーワー hugowar 雅姫 新作取扱店 通販 ... パーツ・純正&オリジナル autotell 2008-10-05T20:20:48+09:00 CB400・スーパーボルドール http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400_1.html CB400Fの系譜で、2006年に発売された CB400スーパーボルドール。 このバイクも非常に高い人気を誇っています。 サイズはミドルクラスで、主に男性が好んで 乗ることが多いバイクです。 エンジンは『水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気』で 排気量は399ccとなっています。 このCB400スーパーボルドールの特徴は、 コンパクトなカウルとワイルドなカラーリング。 2007年にはソリッドタイプも発売されています。 際立った物はないかもしれませんが、故障に強く、 安定した走りを見せてくれるので、ツーリングを 頻繁に行う人には最適な車種と言えます。 排気量もツーリング向きで、燃費も非常に良いです。 バランスが良いので、乗りやすさも抜群。 長期の高速走行も、大型バイクに負けず向いています。 CB400スーパーボルドールのもう一つの特徴として、 大抵の店で購入できると言う点が挙げられます。 欲しいのに手に入らない、と言うのが人気車種の 宿命ですが、このCB400スーパーボルドールは 生産台数も多く、簡単に購入できるでしょう。 メーカー購入価格は約80万円。 新品購入だと今もこれくらいしますね。 中古価格だと50~60万円くらいが相場です。 適度な排気量で、ツーリングやちょっとした町乗り、 遠征などを目的としているならば、決して損はしない バイクかと思います。 [PR]クリンスイ 浄水器 三菱レイヨン ピクシー ... 1CB400F(ヨンフォア) autotell 2008-10-04T21:40:37+09:00 アゲインのCB400F・ガスケット http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400f.html CB400Fに乗るならば、このお店を利用しない手は無いでしょう。 『Motorcycle Custom Factory アゲイン』です。 このアゲインを訪れれば、CB400Fに関する様々な 問題が解決するでしょう。 例えば、今乗っているCB400Fに問題が発生したとします。 古い車種なので、ついに寿命が来たかと思って 諦める方もいるようですが、それがまだ早いです。 アゲインに持っていけば、もしかしたら修理できるかもしれません。 アゲインは本体やパーツの販売店ですが、修理も承っています。 よって、もし異常が発生したらアゲインに持っていくのも手です。 実際、CB400Fに問題が発生して、それをアゲインに持っていった 結果、また乗れるようになったと言う人もいるので、その人の 体験談をここで紹介したいと思います。 その人のCB400Fは、頻繁にオーバーヒートすると言う 問題を抱えていました。 そしてある日、それがもう限界に達し、実質動かせなくなりました。 もう寿命かと思いつつも、その人は愛用してきたCB400Fを 諦めきれず、アゲインに持っていって修理を依頼しました。 すると、ものの数日で直ったそうです。 オーバーヒートの原因は、ガスケットの破損だったそうです。 ガスケットが破損すると、エンジンが異常高温となり、 オーバーヒートしてしまうと言う事です。 結局、ガスケットを交換する事で修理は行われました。 たった一つのパーツの異常で問題が発生するのがバイクの常。 諦めずにアゲインを頼ったその人は、喜んだ事でしょう。 [PR]グラストラッカー ビッグボーイ BIGBOY 改造 ... パーツ・純正&オリジナル autotell 2008-10-03T20:15:44+09:00 バイク・CB400の改造車 http://cb400f.asdleh.com/archives/cb400.html ドリームCB400Fは、1970年代のバイクです。 当然これだけ古いと、改造車を見かけることは かなり稀と言えます。 実際、CB400F自体見かけることが少ない現状では、 CB400Fの改造車なんて早々見かけることが出来る 筈も無いというのが現状でしょう。 しかし、バイク好きの中では、結構CB400Fの 改造車に乗っている人もいたりします。 と言うのも、CB400Fと言うバイクはカスタム向きの車種だからです。 コンパクトでシンプルなデザインのCB400Fは、 カスタムする事で自分の好みの外観にしやすいと言う 特徴があります。 よって、カスタム好きにとっては比較的改造し甲斐のある バイクと言う事になるのです。 それを実証するかのように、CB400F専門店では 中古のカスタムパーツを頻繁に仕入れています。 これは、CB400F愛好家がどんどんカスタムパーツを 売ったり買ったりしているからです。 これによって、カスタムパーツが循環されていき、 それぞれの乗り手が現在ほしがっているパーツ、 もう必要ないパーツがどんどん回っていくんですね。 これは、現役でCB400Fの改造を行っている人が まだまだいる事を表しています。 生産がストップしてかなりの年月が経つ今尚現役車種 といえるのです。 [PR]ガボール ウォレット 恵比寿 原宿取扱店 Gabor ... CB400Fのカスタム・改造 autotell 2008-10-02T20:12:36+09:00 バイクの中古パーツ・フレーム http://cb400f.asdleh.com/archives/post.html フレームなどに代表される、バイクの中古パーツを 購入する方法は、大きく分けると三つあります。 まず一つは、知人に譲ってもらうというものです。 知人であれば、値段もそれほど高くなることはありません。 一番効率がよく、一番安心できる購入方法と言えるのでは ないでしょうか。 しかし、実際にはそう都合よく知人が自分の購入したい 中古パーツを持っているとは限りません。 バイク乗り仲間と数多く知り合っている方でも、その可能性は 決して高いとはいえないでしょう。 そこで、残りの二つが生きてきます。 オークションと、バイク専門の中古販売店での購入です。 オークションの場合、中古パーツをまとめてセットで 販売しているケースが目立ちます。 フレームだけ欲しいという場合などは、少々難しいかもしれません。 一方、中古販売店の場合は、フレーム単体での購入なども 当然容易に行えます。 一番ほしい物が手に入りやすい購入方法かもしれません。 CB400Fの中古パーツを買い求めようとするならば、 アゲインが一番好ましいでしょう。 CB400Fを専門に扱っているお店なので、CB400Fの中古パーツも 当然沢山置いています。 中古パーツが必要になった場合は、アゲインのホームページを観て 部品が売っているかどうか確認してみましょう。 [PR]カウネット Kaunet コクヨ文房具 販売店 ... パーツ・純正&オリジナル autotell 2008-09-30T20:30:59+09:00 中古車は通販やオークションで http://cb400f.asdleh.com/archives/51322268.html ドリームCB400Fは、30年以上前に生産が打ち切られたバイクです。 ですので、中古市場ではそれほど出回っていないと言うのが 実情でしょう。 加えて、いまだに人気を保っている事から、普通のルートで 手に入れるのは中々困難かもしれません。 ただ、世の中はこの30年の間に様変わりし、今では インターネットによる通販やオークションで、全国各地の 中古バイクを購入対象に入れる事が可能となりました。 よって、ドリームCB400Fの中古も大分手に入れやすくなったと 言えます。 一方、ホンダ・CB400Fの方は、中古市場でも比較的 手に入れやすいでしょう。 中古市場の相場としては、大体40~50万円ですね。 50万円を予算として考えていれば、それなりに状態の良い ホンダ・CB400Fが手に入るでしょう。 ホンダ・CB400Fは、ドリームCB400Fの復刻版というわけではなく、 後継機種と言う感じです。 正確には、ドリームCB750Fourのアレンジ版なので、関係性は薄いです。 とは言え、やはり名称がかなり近い所為か、間違って買っていく 人がかなり多いようです。 ドリームCB400Fを探している人は、間違えてホンダ・CB400Fを 買わないよう注意しましょう。 [PR]CB400F ホンダ バイクカスタム 中古車パーツ ... CB400Fの中古車 autotell 2008-06-30T16:22:00+09:00 タンクの交換とカラー http://cb400f.asdleh.com/archives/51322257.html ドリームCB400Fourは、日本国内の免許制度改正の影響によって 新たに製造されたCB400F-I、CB400F-IIと言った同機種モデルが 存在しています。 そのCB400F-I、CB400F-IIと初代のCB400Fのもっとも大きな違いは タンクカラーでした。 初代のCB400Fは、レッド、ブルーと言う二つのカラーがあるのに対し、 CB400F-I、CB400F-IIは同じく二つのカラーながら、レッドとイエロー のどちらか、というような仕様になりました。 つまり、タンクカラーがブルーの場合は、初代のCB400Fで、 イエローの場合はCB400F-I、CB400F-IIだと言う判断が すぐにできると言うわけですね。 CB400Fがどの時代のどの機種なのかを見分けるには、まず タンクを見ればいい、と言われています。 それにはこういった理由があったわけです。 タンクカラーによって機体のイメージはかなり変わります。 レッドだと情熱的で攻撃的な印象を与え、ブルーだとクールで 冷徹なイメージ、イエローだと温かみのある印象です。 CB400Fのタンクカラーは外見を彩るパーツの中でもかなり重要な 意味合いを持っています。 そういった点も、CB400Fの魅力のひとつです。 [PR]アネッサ 蛯原友里CMモデル 資生堂ANESSA 日焼け ... タンク autotell 2008-06-30T14:07:00+09:00 カスタム・改造ブログ http://cb400f.asdleh.com/archives/51322255.html ドリームCB400Fourは、かなり古い機体なので、カスタムを 行うのはかなり苦労するかと思います。 一方、ホンダ・CB400Fourに関しては、かなりカスタムされている 人が多いようです。 中には、ホンダ・CB400FourをドリームCB400Fourの外見に かなり近づけるためにカスタムを施すツワモノもいるようですね。 カスタムは、自分のバイクを自分の理想のバイクに 近づけるための行為です。 そして同時に、バイクをいじる楽しさを何よりも 味わうことのできる行為でもあります。 CB400Fourは、古きよき時代の外見をしている バイクなので、そのファンはかなり年配者が多いようです。 にもかかわらず、ブログなどを見る限り、最新のカスタムパーツを常に チェックしている猛者がかなり多く、カスタム人気、CB400Four人気の すごさを改めて感じる事ができます。 カスタムされたCB400Fourの写真を展示しているサイトが いくつかインターネット上にはあるので、もしカスタムに 興味のある人は、一度探してみるといいでしょう。 たとえば、 http://www.mc-again.com/ の『アゲイン』と言うホームページなどに、そういった写真があります。 [PR]ガルシアマルケス プレミアムブック 限定コラボ ... CB400Fのカスタム・改造 autotell 2008-06-29T14:03:00+09:00 CB400F専門店のラストドリームエンジニアリング http://cb400f.asdleh.com/archives/51322267.html CB400Fのいまだ衰えない人気のひとつのバロメータとして、 専門店の存在が挙げられます。 1970年代に製造され、製造停止となったドリームCB400Fの 専門店が現代にもなおあると言うことは、それだけ 熱意のある人がたくさんいることの何よりの証ですよね。 そんなCB400Fの専門店の代表格が、ラストドリームです。 ラストドリームは、正式な会社名を 『ラストドリームエンジニアリング』 と言い、愛知県豊橋市に本社を構えています。 取り扱っている商品は、74~77年に製造、販売されていた CB400Fです。 公式ホームページ上でそれらのバイクの映像が見られますが、 いずれも非常に状態がいいようで、ファンにとっては 生唾ものです。 ラストドリームの公式ホームページでは、CB400Fの 詳しい説明と在庫状況、フォトギャラリー、料金プラン、 納品までの流れなどが確認できます。 さらに、カスタムガイドまであり、どのようなカスタムを してくれるのかと言う内容と、その値段もしっかり 掲示されています。 CB400Fのファンは、おそらく既に知っているでしょうが、 もし知らない人がいたら、一度覗いて見れはいかがでしょう。 アドレスは http://www.cb400f.ftw.jp/ です。 [PR]カルジェル ネイルスクール・お直し講習ブログ ... CB400F専門店 autotell 2008-06-29T13:19:00+09:00 ヨシムラのパーツ http://cb400f.asdleh.com/archives/51322261.html バイクの大手パーツメーカーといえば、モリワキや ヨシムラの名前が挙がるかと思います。 特に、CB400Fの場合は、ヨシムラを重宝している ファンがかなり多いと思います。 ヨシムラは、正式な名称を株式会社ヨシムラジャパン と言い、オートバイや自動車のパーツを開発・製造・販売 している会社です。 この社名は、創立者である吉村秀雄氏の姓からつけられた ものと言うことです。 ヨシムラは、1954年にヨシムラモーターズとして 九州の福岡で創業を開始し、その10年後には鈴鹿18時間 耐久レースで優勝するなど、輝かしい実績を残してきました。 そんな中、1984年には今の会社名に変更し、マフラーなどの 開発に力を注いできました。 現在では、スズキやブリヂストン、ジャパンエナジーといった 大手会社と提携するなど、日本のバイク界、モーター界に なくてはならない存在となっています。 そんなヨシムラは、CB400F用のパーツも多数扱っています。 機械曲ストレートサイクロンやスペシャルカムチェーン などです。 ヨシムラのパーツは質もよく、性能、物持ちの観点からも 期待できるので、CB400Fのファンにとってはこれほど ありがたいメーカーはないと言ってもいいくらいでしょう。 [PR]こうだくみ PV ライブ動画視聴 歌詞画像 無料 ... ヨシムラ autotell 2008-06-28T15:13:00+09:00